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Unimec齒輪箱噪聲發(fā)生的原因分析

發(fā)布時間: 2022-04-15  點擊次數: 459次
       Unimec齒輪箱是機械傳動中應用的重要部件,一對齒輪嚙合時,由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運轉過程中會產生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲,齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的*件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說,齒輪系統噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:
  1.齒輪設計方面。參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。
  2.齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當等。
  3.其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。
  Unimec齒輪箱用途:
  1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
  2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
  3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
  4.離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等。
  5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。